Выписка из протокола
заседания Комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций по обеспечению пожарной безопасности Администрации муниципального образования
«Красногорский район»
от 14 мая 2014 года № 4
ПОВЕСТКА ДНЯ:
1. О состоянии гидротехнического сооружения (моста) через реку Кокманка в с. Кокман.
Выступила глава муниципального образования «Кокман» Исупова С.В.
Собственником пруда является МО «Кокман». Пруд расположен на площади 6,5 Га и имеет важное природно-культурное наследие. Он находится в составе государственного природного заказника «Кокманский» и является одним из старейших в Красногорском районе.
На дамбе пруда в составе гидротехнического сооружения имеется мост, который находится на въезде в с. Кокман. По мосту происходит движение транспорта и пешеходов.
Мост соединяет с «внешним миром» большую часть с. Кокман, на которой находится административная часть села со всеми предприятиями, социальной инфраструктурой и магазинами. По мосту проходит школьный маршрут и происходит движение рейсовых автобусов. В случае разрушения моста другой альтернативной дороги из с. Кокман нет. Муниципальное образование «Кокман» подвержено лесным пожарам и в случае чрезвычайной ситуации пожарная техника не сможет прибыть к месту пожара.
Администрация МО «Кокман» неоднократно обращалась в Администрацию МО «Красногорский район», к депутатам Госсовета УР и другие инстанции о выделении денежных средств из бюджета УР на финансирование капитального ремонта гидротехнического сооружения на реке Кокманка в с. Кокман Красногорского района.
Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды Удмуртской Республики в 2009 году выполнен проект, который получил положительное заключение Государственной экспертизы № 18-1-5-00-32-09 от 02 марта 2009 года. Сметная стоимость по данной экспертизе в ценах 4 квартала 2009 года составила 15,9 млн. руб.
Выступил начальник отдела строительства и ЖКХ Администрации МО «Красногорский район» Салтыков С.В. и заместитель начальника Северного ДУ Сидушкин И.М.
По просьбе главы администрации МО «Кокман» 17 февраля 2014 г. было проведено обследование моста через реку Кокманка в с. Кокман, который находится в составе гидротехнического сооружения пруда. В составе комиссии были: Зам. Главы Администрации Т.П. Сигова; начальник отдела строительства и ЖКХ Администрации МО «Красногорский район» С.В. Салтыков; заместитель начальника Северного ДУ И.М. Сидушкин; Глава МО «Кокман» С.В. Исупова.
Мост ремонтировался в последний раз в 1988 г. Опоры моста монолитные железобетонные, имеются сколы бетона, наклон стенок опор в сторону русла, осыпание грунта между прогонами и опорами. Состояние опор неудовлетворительное.
Пролёты длиной около 3,5 метров, двухслойные. Первый слой из брёвен толщиной 20-25 см. Брёвна имеют износ 100%, несущей способностью не обладают. Второй слой из П-образного металлического профиля высотой ~ 18 см, имеющего поперечные связи (предположительно рама какого то механизма). По середине пролёта имеется прогиб около 5 см. Поперечный настил из полубруса толщиной около 16 см. Износ 100%. Продольный настил из досок т. 5см имеет износ 100%.
Дорожная одежда из ПГС. Гидроизолирующей прослойки между дорожной одеждой и продольным настилом нет. Ширина проезжей части около 4,0 м.
Перила слева металлические, закреплены за две рельсы узкой колеи, вбитые в грунт. Перила справа из трёх продольных жердей диаметром около 10-12 см закреплены за две рельсы узкой колеи вбитые в грунт. Имеется существенный наклон линии перил в сторону пруда (20-30о). Износ 80 %. Между перилами и проезжей частью имеется отверстие шириной около 80 см.
Колесоотбойного бруса на мосту нет.
Комиссия по обследованию моста через реку Кокманка в с. Кокман признала мост аварийным.
Заслушав и обсудив вопросы повестки дня комиссия р е ш а е т:
1. Признать мост аварийным.
2. Главе МО «Кокман» Исуповой С.В.:
- принять меры по запрещению движения по мосту школьных и рейсовых автобусов;
- ограничить движение по мосту грузовых автомобилей с установлением соответствующих дорожных знаков;
- дополнительно установить дорожные знаки, определяющие порядок проезда по дамбе пруда;
- установить барьерное ограждение, либо колесоотбойный брус высотой 40 см. с обеих сторон на проезжей части моста;
- организовать ежедневный контроль за состоянием моста.
3. Обратиться в Комиссию по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Правительства Удмуртской Республики о выделении денежных средств из бюджета УР на финансирование капитального ремонта гидротехнического сооружения на реке Кокманка в с. Кокман Красногорского района.
